مع انتعاش الاقتصاد العالمي وانتعاش الطلب على السلع السائبة، استمرت أسعار الشحن في الارتفاع هذا العام. ومع حلول موسم التسوق في الولايات المتحدة، ضاعفت طلبات تجار التجزئة المتزايدة الضغط على سلسلة التوريد العالمية. وفي الوقت الحالي، تجاوز سعر شحن الحاويات من الصين إلى الولايات المتحدة 20,000 دولار أمريكي للحاوية 40 قدمًا، مسجلاً رقمًا قياسيًا.
أدى الانتشار المتسارع لفيروس دلتا المتحور إلى تباطؤ معدل دوران الحاويات العالمي؛ وكان لهذا المتحور الفيروسي تأثير أكبر على بعض الدول والمناطق الآسيوية، ودفع العديد من الدول إلى وقف حركة الملاحة البرية للبحارة. هذا جعل من المستحيل على القبطان تبديل الطاقم المنهك. حوصر حوالي 100,000 بحار في البحر بعد انتهاء فترة خدمتهم. تجاوزت ساعات عمل الطاقم ذروة حصار عام 2020. قال جاي بلاتن، الأمين العام لغرفة الشحن الدولية: "لم نعد على أعتاب أزمة استبدال الطاقم الثانية. نحن في أزمة".
وعلاوة على ذلك، أدت الفيضانات في أوروبا (ألمانيا) في منتصف إلى أواخر يوليو/تموز، والأعاصير التي ضربت المناطق الساحلية الجنوبية للصين في أواخر يوليو/تموز ومؤخرا، إلى مزيد من تعطيل سلسلة التوريد العالمية التي لم تتعاف بعد من الموجة الأولى من الأوبئة.
هناك العديد من العوامل المهمة التي أدت إلى ارتفاعات جديدة في أسعار شحن الحاويات.
أشار فيليب داماس، المدير العام لشركة درويري، وهي وكالة استشارات بحرية، إلى أن سوق الشحن البحري العالمي الحالي أصبح سوقًا فوضويًا للغاية يعاني من نقص العرض؛ ففي هذه السوق، قد تفرض العديد من شركات الشحن أسعارًا أعلى بأربعة إلى عشرة أضعاف من سعر الشحن العادي. وقال فيليب داماس: "لم نشهد هذا في قطاع الشحن البحري منذ أكثر من 30 عامًا". وأضاف أنه يتوقع استمرار هذا "الارتفاع الشديد في أسعار الشحن" حتى رأس السنة الصينية عام 2022.
في 28 يوليو، عدّل مؤشر فريتوس بالتيك اليومي طريقة تتبعه لأسعار الشحن البحري. ولأول مرة، أدرج رسومًا إضافية متنوعة مطلوبة للحجز، مما حسّن بشكل كبير شفافية التكلفة الفعلية التي يدفعها الشاحنون. ويُظهر أحدث مؤشر حاليًا ما يلي:
وصل سعر الشحن للحاوية الواحدة على طريق الصين-الولايات المتحدة الشرقي إلى 20804 دولارا أمريكيا، وهو أعلى بنسبة أكثر من 500% عن العام الماضي.
الرسوم بين الصين والولايات المتحدة الغربية أقل بقليل من 20 ألف دولار أمريكي،
ويبلغ أحدث سعر للصرف بين الصين وأوروبا نحو 14 ألف دولار.
وبعد عودة ظهور الوباء في بعض البلدان، تباطأ زمن الاستجابة لبعض الموانئ الأجنبية الكبرى إلى حوالي 7-8 أيام.
أدى ارتفاع أسعار الشحن إلى ارتفاع إيجار سفن الحاويات، مما أجبر شركات الشحن على إعطاء الأولوية لتقديم الخدمات على الطرق الأكثر ربحية. وصرح تان هوا جو، المستشار التنفيذي لشركة ألفالينر للأبحاث والاستشارات: "لا يمكن للسفن أن تحقق أرباحًا إلا في القطاعات ذات أسعار الشحن الأعلى. ولهذا السبب، تُنقل سعة النقل بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة. ضعوها على الطرق عبر المحيط الهادئ! عززوا أسعار الشحن باستمرار". وصرح فيليب داماس، المدير العام لشركة دروري، بأن بعض شركات النقل قلصت حجم الطرق الأقل ربحية، مثل الطرق عبر المحيط الأطلسي والطرق داخل آسيا. "هذا يعني أن أسعار هذه الأخيرة ترتفع بسرعة الآن".
أشار خبراء الصناعة إلى أن وباء الالتهاب الرئوي التاجي الجديد في بداية العام الماضي قد عرقل الاقتصاد العالمي وأدى إلى اضطراب سلسلة التوريد العالمية، مما أدى إلى ارتفاع هائل في أسعار الشحن البحري. وصرح جيسون شيانغ، مدير شركة أوشن شيبينغ كونسلتانتس: "عندما يصل السوق إلى ما يسمى بالتوازن، ستحدث حالات طوارئ تسمح لشركات الشحن بزيادة أسعار الشحن". وأشار إلى أن ازدحام قناة السويس في مارس كان أيضًا أحد الأسباب الرئيسية لزيادة أسعار الشحن من قبل شركات الشحن. وأضاف: "تُعادل طلبات البناء الجديدة ما يقرب من 20% من الطاقة الاستيعابية الحالية، ولكن سيتعين تشغيلها في عام 2023، لذلك لن نشهد أي زيادة كبيرة في الطاقة الاستيعابية خلال عامين".
ارتفعت الزيادة الشهرية في أسعار الشحن التعاقدي بنسبة 28.1٪
وفقًا لبيانات زينيتا، ارتفعت أسعار شحن حاويات العقود طويلة الأجل بنسبة 28.1% الشهر الماضي، وهي أكبر زيادة شهرية في التاريخ. وكانت أعلى زيادة شهرية سابقة قد سُجِّلت بنسبة 11.3% في مايو من هذا العام. وارتفع المؤشر بنسبة 76.4% هذا العام، وارتفعت بيانات يوليو بنسبة 78.2% مقارنةً بالفترة نفسها من العام الماضي.
علق باتريك بيرجلوند، الرئيس التنفيذي لشركة زينيتا، قائلاً: "هذا تطورٌ مذهلٌ حقًا. لقد شهدنا طلبًا قويًا، ونقصًا في الطاقة الاستيعابية، واضطراباتٍ في سلسلة التوريد (يعود ذلك جزئيًا إلى جائحة كوفيد-19 وازدحام الموانئ)، مما أدى إلى ارتفاعٍ متزايدٍ في أسعار الشحن هذا العام، ولكن لم يكن أحدٌ ليتوقع مثل هذه الزيادة. فالقطاع يسير بوتيرةٍ متسارعة".
وقت النشر: ١٠ أغسطس ٢٠٢١