أسعار الأقراص الخارجية لا تزال مرتفعة في سبتمبر/أيلول، حيث تتقلص واردات فحم الكوك البترولي

منذ النصف الثاني من العام، ارتفعت أسعار فحم الكوك النفطي المحلي، وأظهرت أسعار السوق الأجنبية أيضًا اتجاهًا تصاعديًا. ونظرًا لارتفاع الطلب على الكربون البترولي في صناعة كربون الألومنيوم في الصين، ظل حجم واردات فحم الكوك البترولي الصيني عند 9 ملايين إلى مليون طن شهرياً من يوليو إلى أغسطس. ولكن مع استمرار ارتفاع الأسعار الأجنبية، تراجع حماس المستوردين للموارد مرتفعة الثمن...

الشكل 1: مخطط أسعار فحم الكوك الإسفنجي عالي الكبريت

لنأخذ على سبيل المثال سعر فحم الكوك الإسفنجي الذي يحتوي على 6.5% كبريت، حيث ارتفع سعر التسليم على ظهر السفينة (FOB) بمقدار 8.50 دولارًا، من 105 دولارًا للطن في بداية يوليو إلى 113.50 دولارًا في نهاية أغسطس. ومع ذلك، ارتفع سعر تسليم ظهر السفينة بمقدار 17 دولارًا للطن، أو 10.9%، من 156 دولارًا للطن. للطن في أوائل يوليو إلى 173 دولارًا للطن في نهاية أغسطس. ويمكن ملاحظة أنه منذ النصف الثاني من العام، لم ترتفع أسعار النفط وفحم الكوك الأجنبية فحسب، بل لم تتوقف أيضًا وتيرة أسعار رسوم الشحن. وإليك نظرة محددة على تكاليف الشحن.

الشكل 2: تغيير الرسم البياني لمؤشر أسعار الشحن BSI لبحر البلطيق

كما يتبين من الشكل 2، من التغيير في مؤشر أسعار الشحن في منطقة البلطيق BSI، منذ النصف الثاني من العام، ظهر سعر الشحن البحري تصحيحًا قصيرًا، حافظت أسعار الشحن البحري على زخم الارتفاع السريع. في نهاية أغسطس، ارتفع مؤشر أسعار الشحن في منطقة البلطيق BSI إلى 24.6٪، مما يدل على أن الارتفاع المستمر في معدل CFR في النصف الثاني من العام يرتبط ارتباطًا وثيقًا بارتفاع أسعار الشحن، وبالطبع قوة دعم الطلب. لا ينبغي الاستهانة بها.

في ظل زيادة الشحن والطلب، يرتفع فحم الكوك المستورد، حتى في ظل الدعم القوي للطلب المحلي، لا يزال المستوردون يبدون "خوفًا من ارتفاع" المعنويات. وفقًا لمعلومات Longzhong، فإن إجمالي كمية فحم الكوك المستورد من سبتمبر إلى أكتوبر قد تنخفض بشكل ملحوظ.

الشكل 3: مخطط مقارنة لفحم الكوك المستورد من 2020-2021

وفي النصف الأول من عام 2021، بلغ إجمالي واردات الصين من فحم الكوك البترولي 6.553,9 مليون طن، بزيادة 1.526,6 مليون طن، أو 30.4% على أساس سنوي. وكانت أكبر واردات الصين من فحم الكوك النفطي في النصف الأول من العام في يونيو ، مع 1.4708 مليون طن، بزيادة 14٪ على أساس سنوي. وانخفضت واردات فحم الكوك الصيني للسنة الأولى على أساس سنوي، بانخفاض 219600 طن عن يوليو الماضي. ووفقا لبيانات الشحن الحالية، لا يمكن أن تتجاوز واردات فحم الكوك الزيتي مليون طن في عام أغسطس، بانخفاض طفيف عن أغسطس من العام الماضي.

كما يتبين من الشكل 3، فإن حجم واردات فحم الكوك الزيتي في الفترة من سبتمبر إلى نوفمبر 2020 كان في حالة كساد على مدار العام بأكمله. وفقًا لمعلومات Longzhong، قد يظهر أدنى مستوى لاستيراد فحم الكوك النفطي في عام 2021 أيضًا في الفترة من سبتمبر إلى نوفمبر. التاريخ دائمًا مشابه بشكل لافت للنظر، ولكن دون تكرار بسيط. في النصف الثاني من عام 2020، حدث تفشي المرض في الخارج، وبدأ إنتاج فحم الكوك الزيتي. انخفض، مما أدى إلى انقلاب سعر فحم الكوك المستورد وانخفاض حجم الواردات. في عام 2021، وتحت تأثير سلسلة من العوامل، ارتفعت أسعار السوق الخارجية إلى مستوى مرتفع، واستمرت مخاطر تجارة فحم الكوك النفطي المستورد في الارتفاع، مما يؤثر على حماسة المستوردين للطلب، أو يؤدي إلى خفض واردات فحم الكوك في النصف الثاني من العام.

وبشكل عام فإن الكمية الإجمالية لفحم الكوك المستورد ستنخفض بشكل ملحوظ بعد شهر سبتمبر مقارنة بالنصف الأول من العام. على الرغم من أنه من المتوقع أن يتحسن عرض فحم الكوك المحلي بشكل أكبر، إلا أن وضع إمداد فحم الكوك المحلي الضيق قد يستمر حتى نهاية أكتوبر على الأقل.