يقترب الوباء بشدة، وتحليل اتجاهات سوق فحم الكوك البترولي

انتشرت بؤر تفشي فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19) في أنحاء البلاد، وامتدت إلى العديد من المحافظات، مما أثر بشكل كبير على السوق. وتعطلت بعض الخدمات اللوجستية والنقل في المدن، وظل سعر فحم الكوك البترولي مرتفعًا، وانخفض الطلب على السوق. ومع ذلك، يشهد قطاع الصناعات التحويلية نموًا، مما يُبقي الطلب على فحم الكوك البترولي جيدًا. وفي 15 مارس، بلغ السعر المرجعي لفحم الكوك البترولي 4250 يوانًا للطن، بزيادة قدرها 328 يوانًا للطن أو 8.38% عن نهاية فبراير.

ارتفعت أسعار النفط الخام، وزادت تكاليف التكرير، ويستمر نقص إمدادات فحم الكوك النفطي.

بالإضافة إلى تأثير تفشي جائحة كوفيد-19 في عام 2020، فإن معدل التشغيل منخفض، حيث انخفض معدل تشغيل مصانع فحم الكوك الوطنية الحالية مقارنة بالفترة نفسها من السنوات السابقة، بنسبة 5.63% أقل من عام 2019 و1.41% أقل من عام 2021. بدأ هذا الانخفاض بشكل رئيسي في أواخر فبراير، متأثرًا بالحرب والتوترات الدولية، ووصول أسعار النفط الخام إلى 100 دولار للبرميل، وارتفاع تكاليف التكرير، وتراكم بعض تكاليف التكرير في 3 أبريل لموسم الصيانة التقليدي للمصافي، وتوقع فائض بايتشوان فو صيانة وحدة فحم الكوك الجديدة 9 مرات، مما أثر على طاقة مصنع فحم الكوك البالغة 14.5 مليون طن سنويًا.

يضعف التأثير البيئي تدريجياً، ويزداد الطلب في المراحل اللاحقة.

منذ أواخر يناير، قامت معظم شركات الصناعات التحويلية في خبي وشاندونغ وهينان وتيانجين وغيرها من المناطق بتخفيض إنتاجها بسبب "الألعاب الأولمبية الشتوية" و"دورتين" و"الألعاب البارالمبية" و"الظروف الجوية شديدة التلوث"، مما أدى إلى انخفاض الإنتاج وتراجع الطلب العام على فحم الكوك البترولي. ومنذ 11 مارس، ومع انحسار الأثر البيئي تدريجياً، وإغلاق الشركات مبكراً، واستئناف الإنتاج، ارتفعت أسعار المواد الخام، وانخفض مخزون المواد الخام، مما أدى إلى ارتفاع الطلب على فحم الكوك البترولي. ويُعدّ هذا الوضع السلبي في سوق المواد الخام داعماً قوياً لسوق فحم الكوك البترولي.

أدى تأثير الوباء إلى الحد من الخدمات اللوجستية والنقل في بعض المناطق

منذ مارس، تفشى الوباء في جميع أنحاء البلاد، مما أدى إلى وضع خطير. وقد أثر تفشي المرض، الذي شمل جيانغسو وشاندونغ وخبي ولياونينغ وغيرها من المناطق الرئيسية المنتجة لفحم الكوك البترولي، بشكل كبير على الخدمات اللوجستية والنقل. وحتى 15 مارس، تم اكتشاف حالات إصابة بفيروس كوفيد-19 في تشينغداو، ودتشو، وزيبو، وبينتشو، وويهاي، ويانتاي، وويفانغ، وريتشاو، وبانجين، ومقاطعة لياونينغ، وليانيونغانغ، ومقاطعتي جيانغسو وشاندونغ. وفي الوقت الحالي، أصدرت العديد من المناطق إشعارًا واضحًا يفيد بأن الأفراد القادمين من المناطق متوسطة إلى عالية الخطورة أو الذين يحملون رمز سفر مميز سيخضعون لحجر صحي مركزي لمدة 14 يومًا أو مراقبة منزلية، وقد أثر هذا الإشعار بشكل كبير على الخدمات اللوجستية والنقل في السوق. وفي بعض مناطق مصافي التكرير، ازداد الضغط على النقل اللوجستي، وبدأ مخزون فحم الكوك البترولي في الازدياد.

فحم الكوك المستورد إلى فحم الكوك متوسط ​​وعالي الكبريت، له تأثير طفيف على السوق

منذ يناير، انخفض عدد السفن الواصلة إلى الموانئ بشكل ملحوظ، ونفدت جميع كميات فحم الكوك البترولي في بعض الموانئ، مما أدى إلى نفاد المخزون. وبسبب تأثير الوباء، انخفضت الشحنات في موانئ جنوب الصين، بينما شهدت الموانئ الرئيسية الأخرى حركة شحن جيدة، وانخفض مخزون فحم الكوك البترولي في الموانئ. ووفقًا لبايتشوان يينغفنغ، فإن الواردات اللاحقة من فحم الكوك البترولي تقتصر بشكل أساسي على فحم الكوك البترولي عالي الكبريت، وبالتالي فإن تأثير ذلك على السوق المحلية محدود.

توقعات سوق ما بعد البيع:

الطلب على مواد الأنود في المراحل النهائية قوي، ولا يزال المعروض من فحم الكوك البترولي منخفض الكبريت محدودًا، ويظل مخزون السوق منخفضًا، ومن المتوقع أن تعمل شركة بايتشوان يينغفنغ على استقرار أسعار فحم الكوك البترولي منخفض الكبريت على المدى القصير.

نظراً لارتفاع الطلب على فحم الكوك عالي الكبريت، وزيادة تكاليف التكرير، وموسم الصيانة التقليدي في مارس وأبريل، وما يتبعه من إغلاق وصيانة لوحدات التكويك، سيستمر انخفاض إمدادات فحم الكوك على المدى القريب. ومع استئناف شركات الكربون المتأثرة بقضايا حماية البيئة إنتاجها، سيزداد الطلب على فحم الكوك. إلا أن تفشي الوباء، وما يترتب عليه من محدودية الخدمات اللوجستية في بعض المناطق، وارتفاع مخزون المصافي، يؤثر سلباً على العمليات التشغيلية العامة، وبعض المصافي. (مصدر المعلومات: بايتشوان يينغفنغ)