أ. تصنيف فحم البترول
فحم الكوك هو تقطير النفط الخام وسيتم فصل النفط الخفيف والثقيل، ومن ثم من خلال عملية التكسير الساخن، وتحويل النفط الثقيل إلى منتجات، من المظهر، فحم الكوك لشكل غير منتظم، وحجم كتلة سوداء (أو جزيئات)، وبريق معدني، وجزيئات فحم الكوك مع بنية مسامية، وتكوين العنصر الرئيسي من الكربون، يحمل 80٪ وزنا. (الوزن = الوزن)
وفقا لطريقة المعالجةيمكن تقسيمها إلىفحم الكوك الخاموفحم الكوك المطبوخيتم الحصول على الأول عن طريق برج الكوك لجهاز الكوك المتأخر، والمعروف أيضًا باسمكوكاكولا الأصلييتم إنتاج الأخير عن طريق التكليس (1300 درجة مئوية)، والمعروف أيضًا باسمفحم الكوك المحروق.
وفقا لمحتوى الكبريت، ويمكن تقسيمها إلىفحم الكوك عالي الكبريت(محتوى الكبريت أكثر من4%), فحم الكوك متوسط الكبريت(محتوى الكبريت هو2%-4%) وفحم الكوك منخفض الكبريت(محتوى الكبريت أقل من2%).
وفقا للبنية الدقيقة المختلفة، ويمكن تقسيمها إلىكوكا إسفنجيةوإبرة الكوك. المسامية السابقة مثل الإسفنجية، والمعروفة أيضًا باسمكوكاكولا عادي. الأخير كثيف مثل الليفي، والمعروف أيضًا باسمفحم الكوك عالي الجودة.
وفقا لأشكال مختلفةيمكن تقسيمها إلىإبرة الكوك, فحم الكوك المقذوف or فحم الكوك الكروي, كوكا إسفنجية, مسحوق الكوكأربعة أنواع.
ب. إنتاج فحم البترول
ينتمي معظم فحم البترول المنتج في الصين إلى فحم الكوك منخفض الكبريت، والذي يستخدم بشكل أساسي فيصهر الألومنيوموتصنيع الجرافيت.والأخرى تستخدم بشكل رئيسي لـمنتجات الكربون، مثلقطب الجرافيت, قوس الأنود، تستخدم لفُولاَذ, المعادن غير الحديدية; منتجات السيليكون المتفحمة، مثل مختلفعجلات الطحن، رمل،ورق الصنفرةإلخ؛ يُستخدم كربيد الكالسيوم التجاري لإنتاج الألياف الصناعية والأسيتيلين ومنتجات أخرى؛ كما يُمكن استخدامه كوقود، ولكن عند استخدامه كوقود، يتطلب الأمر استخدام مطحنة صدمية مُدرجة لطحنه بدقة فائقة. بعد إنتاج مسحوق الكوك من خلال المعدات، يُمكن حرقه. يُستخدم مسحوق الكوك بشكل رئيسي كوقود في بعض مصانع الزجاج ومصانع معالجة مياه الفحم.
وبحسب المكتب الوطني للإحصاء، بلغ إنتاج الصين من فحم البترول في عام 2020 نحو 29.202 مليون طن، بزيادة 4.15% على أساس سنوي، وفي الفترة من يناير إلى أبريل 2021، بلغ إنتاج الصين من فحم البترول 9.85 مليون طن.
يتركز إنتاج فحم البترول في الصين بشكل رئيسي في شرق الصين وشمال شرقها وجنوبها، مع أعلى إنتاج في شرق الصين. وفي منطقة شرق الصين بأكملها، تُعدّ مقاطعة شاندونغ الأعلى إنتاجًا لفحم البترول، حيث بلغ 10.687 مليون طن في عام 2020. ولا يحتل إنتاج فحم البترول في مقاطعة شاندونغ المرتبة الأولى في شرق الصين فحسب، بل يحتل المرتبة الأولى أيضًا في جميع المقاطعات والمدن الصينية، ويتفوق إنتاجه بشكل كبير على المقاطعات والمدن الأخرى.
ج. استيراد وتصدير فحم البترول
تُعدّ الصين من أبرز مستوردي فحم البترول، الذي يأتي بشكل رئيسي من الولايات المتحدة والمملكة العربية السعودية وروسيا. ووفقًا لبيانات الجمارك الصينية، شهد حجم واردات فحم البترول في الصين خلال الفترة من 2015 إلى 2020 اتجاهًا تصاعديًا عامًا. ففي عام 2019، بلغ حجم واردات فحم البترول في الصين 8.267 مليون طن، وفي عام 2020، بلغ 10.277 مليون طن، بزيادة قدرها 24.31% مقارنةً بعام 2019.
في عام ٢٠٢٠، بلغت قيمة واردات الصين من فحم الكوك البترولي ١.٠٠٢ مليار دولار أمريكي، بانخفاض قدره ٣٦.٦٦٪ على أساس سنوي. في عام ٢٠٢٠، بلغ حجم واردات فحم الكوك البترولي ذروته، إلا أن قيمة وارداته انخفضت. ومع تضرر الاقتصاد العالمي بشدة من جائحة كوفيد-١٩، انخفض سعر فحم الكوك البترولي في السوق الدولية أيضًا، مما حفز استيراد فحم الكوك البترولي في الصين، وزاد حجم وارداته، ولكنه قلل من حجم الواردات.
وفقًا لبيانات الجمارك الصينية، أظهرت صادرات الصين من فحم البترول اتجاهًا تنازليًا، خاصة في عام 2020 بسبب تأثير COVID-19، حيث انخفضت صادرات الصين من فحم البترول بشكل كبير، وبحلول عام 2020، انخفضت صادرات الصين من فحم البترول إلى 1.784 مليون دولار، بانخفاض سنوي قدره 22.13٪؛ وبلغت قيمة الصادرات 459 مليون دولار، بانخفاض 38.8٪ على أساس سنوي.
د. اتجاه تطور صناعة فحم البترول
على المدى الطويل، لا يزال سوق فحم الكوك البترولي مليئًا بالعديد من الشكوك، ولا يزال نموذج العرض والطلب على فحم الكوك البترولي يواجه المزيد من التحديات. من منظور هيكل الطاقة الإنتاجية، على المدى القصير، نظرًا لبطء تسليم قدرة هدرجة الزيت المتبقي، لا يزال تأخر تسليم أجهزة التفحيم هو الاتجاه الرئيسي. على المدى الطويل، سيُقيّد جانب العرض من فحم الكوك البترولي أيضًا بحماية البيئة والسياسات وعوامل أخرى، وستظل هناك تقنيات جديدة وبدائل أكثر صداقة للبيئة. أصبحت سياسة حماية البيئة تدريجيًا أمرًا طبيعيًا، ولا يمكن تقييد الإنتاج لتحقيق انبعاثات منخفضة للغاية. مع تحسين أجهزة حماية البيئة الخاصة بالشركات، سيضعف تأثير سياسة حماية البيئة على السوق، وسيزداد تأثير علاقة العرض والطلب في السوق وأسعار شراء المواد الخام للشركات.
من جانب الطلب، ستستمر صناعة المصب النهائية لفحم البترول في تقديم العديد من التحديات الاقتصادية، وعوامل السياسة، وشركات الألمنيوم الكهربائي تخضع حاليًا للألومينا، وسعر الكهرباء، والتكلفة مرتفعة لتحقيق الربح، لذلك فإن شركات الألمنيوم المستقبلية لديها سلسلة صناعية كاملة لها ربح أكبر، حيث سيتغير تخطيط سوق الألمنيوم ببطء، وسوف ينقل المركز تدريجيًا القدرة، وسوف يؤثر ذلك على نمط وتطوير سوق الأنود المخبوز مسبقًا وسوق الكربون في المستقبل.
على المديين المتوسط والطويل، من المرجح أن تصبح البيئة الاقتصادية الكلية، وسياسات الصناعة الوطنية، وهيكل إمدادات المنتجات، وتغيرات المخزون، وأسعار المواد الخام، والاستهلاك النهائي، وحالات الطوارئ، وغيرها، العوامل الرئيسية المؤثرة على سوق فحم الكوك في مراحل مختلفة. لذلك، ينبغي على الشركات تحليل الوضع الراهن لصناعة فحم الكوك، والتعرف على السياسات ذات الصلة محليًا ودوليًا، والتنبؤ باتجاهات التطور المستقبلية لسوق فحم الكوك، وتجنب المخاطر في الوقت المناسب، واغتنام الفرص، والتغيير والابتكار في الوقت المناسب، وهو حل طويل الأمد.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
وقت النشر: ١٠ مايو ٢٠٢٢